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截至2018年底，特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心。作为车企“门面”，线下门店和服务中心消失后，销售渠道将全部依赖于线上，这虽然是一种控成本的“轻资产”运营方式，但并非没有问题，比如，试驾和售后服务的问题如何解决？特斯拉的方案是提供长达 7 天或 1000 英里（1600 km）的信心保障计划，在此范围内车主如有不满可以选择无条件退款。

二审维持原判国金基金要回本金及利息深圳一体投资上诉表示，“应提前偿还本金并非因本金的兑付期限届满，而是由于合同解除，这不符合《募集说明书》约定的计算违约利息的条件，因此1700万本金不应当计算入逾期利息的本金基数之内。”国金基金辩称，深圳一体投资未按期兑付利息违约在先，且同意双方形成的借款合同于2018年12月6日解除，深圳一体投资应当在合同解除当日向国金基金偿还本金并支付利息。现深圳一体投资未能于2018年12月6日履行偿还本金并支付利息的义务，应当根据《募集说明书》的约定承担违约责任。

东旭光电的脱困被寄望于意向战略股东石家庄国资委。东旭光电11月25日晚间公告称，接到控股股东东旭集团的通知，东旭集团控股股东东旭光电投资拟转让其持有的东旭集团51.46%股权，为东旭集团引入国资战略投资者。彼时，东旭光电投资和石家庄国资委已就战略入股事项形成初步共识，暂未达成书面协议。

将美国等成熟市场的上市公司股份回购操作经验引入国内，对于我国形成长效、共赢和可持续发展的资本市场机制将有正面积极意义。众所周知，美国股市长期牛市的核心因素之一便是股份回购。相关数据显示，美国过去5年的上市公司股票回购金额年均约在5000亿至6000亿美元之间，预计2018年全年回购总金额将超过8400亿美元，或创历史纪录。据华尔街日报统计，回购股票的美股上市公司都是传统的蓝筹公司，如苹果、IBM、美孚石油公司、辉瑞制药、微软、高盛等，他们的共同特征是企业现金流充裕，公司内外部运作正常，对投资人较为友好等。此外，美国上市公司回购股票后一般都是注销这些流通股，从而直接增加现有股票的内在价值。

“跟客舱一样，驾驶舱失压后，会自动脱落氧气面罩，缺氧问题不大。驾驶舱和客舱是密封隔绝的，因此失压、降温没有对乘客造成影响。”非常扯淡。A319驾驶舱的氧气面罩并不会从头顶脱落，而是需要从座位侧自取（虽然自取也十分便利）。A319驾驶舱与客舱的舱门并没有气密性设计，无法承受空气压力，所以驾驶舱失压客舱也会失压。根据乘客，失压并未对客舱造成极大的影响，但是在某种程度上肯定会影响到客舱。

展望2019年，全球经济和金融市场仍存在较大不确定性，中国经济在由高速增长向高质量增长的转型与结构调整过程中，一些“灰犀牛”性质的金融风险可能仍将释放，但中国经济体量大、市场大、韧性强等基本态势没有变，中国坚持市场化方向、坚持改革开放的基本政策取向没有变，也不会变。针对经济运行中的边际变化，要努力实现稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期，坚决抓好落实，处理好稳增长、调结构、防风险的关系。可以预期的是，2019年中国宏观经济金融政策的前瞻性、灵活性进一步提高，协调性、有效性进一步增强，中国金融改革的深度广度将会进一步拓展，对外开放的步伐只会加快不会放缓。随着三大攻坚战特别是防范化解重大风险攻坚战在“稳定大局、统筹协调、分类施策、精准拆弹”基本政策指导下持续推进，体制机制性风险将会逐步得到平稳治理和化解，中国宏观经济和金融体系的稳健性将会进一步提高，金融稳定运行的基础将会更加稳固，金融服务实体经济的能力和风险抵御防范能力也将进一步增强。（完）